Vers une nouvelle mesure bientôt pour les automobilistes de plus de 70 ans en France ?

À l’heure actuelle, on parle chaque jour d’une nouvelle procédure à prendre pour préserver la santé et la sécurité de tous les usagers de la voie publique, notamment les personnes âgées qui nécessitent plus d’attention, à l’instar de la proposition d'instaurer un macaron "S" pour ces conducteurs séniors.

En ce qui concerne l’éventuel fonctionnement du macaron « S », ce dernier n’a pas été précisé ou défini puisqu’il ne s’agit pas encore d’une mesure déjà prise. Certains évoquent un autocollant, comme les vignettes, devant être placé sur le pare-brise arrière du véhicule.

Le macaron « S » a de nombreux objectifs en matière de sécurité routière, notamment informer les usagers de la voie publique de la présence de conducteurs potentiellement plus fragiles, en plus de permettre aux différents corps de sécurité de bien cibler leurs contrôles et de proposer des tests de conduite si nécessaire.

Pour l’instant, rien n’est officiel. On parle depuis plusieurs années de cette mesure, mais rien n’est encore appliqué. Elle est évoquée actuellement puisque le débat revient sur le devant de la scène.

Lorsque Sécurité routière a communiqué sur ce sujet, il a été souligné que « les personnes qui estiment utile d'afficher un tel macaron sur leur véhicule sont tout à fait libres de le faire ». De ce fait, si vous aviez un proche qui en aurait besoin au vu de ses capacités physiques et cognitives vulnérables, n’hésitez pas à le proposer.

« Les personnes âgées ont moins d'accidents que les autres classes d'âge, mais ces accidents sont plus graves (…) une personne plus jeune survit, une personne plus âgée décède », selon Sécurité routière qui fait état de 25% de personnes tuées dans un accident de la route alors qu'ils constituent 19% de la population.

Il ne s’agit pas de pointer du doigt les personnes âgées, mais d’examiner réellement les possibilités les plus « safe » pour eux. Raison pour laquelle certaines mesures qui ont été suggérées prennent en compte la diminution de certaines capacités physiques et cognitives, à l’instar des reflex, qui sont indispensables au volant.

Tout le monde prend part à ce débat puisqu’il concerne la sécurité de tout citoyen, cependant, une grande divergence est constatée. Entre ceux qui croient que cela porte atteinte à la dignité des seniors et d’autres qui pensent que le permis à vie sans aucune mesure supplémentaire est une mauvaise idée. Rien n'est concret.

Pour préserver la sécurité routière sans viser une catégorie de la société en particulier, les solutions à mettre en place devraient concilier entre la sécurité des personnes âgées et leur autonomie.